Alvis Historia i sammandrag.
Bilmärket Alvis
Den här historien börjar med att en man med namnet Geoeffery de Freville utvecklar en ny motor år 1918.
En annan man, T.G.John köpte år 1919 ett företag, Holley Bros & Co. som bland annat tillverkade förgasardelar. Företaget byter namn till T.G. John Ltd . inledningsvis tillverkades stationära motorer av märket Hillman Electra.
Den första bilen kom i början av år 1920, Geoffery de Freville som ursprungligen arbetat för Bentley stod för designen av den bilen.
Sent på året 1921 blev T.G. John Ltd. ombildat till Alvis Car & Engineering Co Ltd.
Förgrundsfigurer för bolaget var Smith-Clarke samt W.M. Dunn
Smith-Clarke var ansvarig för alla tekniska frågor fram till sin pensionering på 1950-talet och Dunn såg till att hålla Alvis i teknikens framkant till slutet, man var bland annat först i Europa med helsynkroniserade växellådor.
Företaget hade precis som bilindustrin idag sina uppgångar och nedgångar, därför började man 1936 att tillverka flygmotorer samt bepansrade fordon. Företagsnamnet kortades samtidigt ned till Alvis Ltd.
En mängd olika bilmodeller tillverkades men Alvis byggde själva inga karosser, samtliga är gjorda av olika karossbyggare, de flesta i England, men även i Schweiz gjorde en firma som hette Graber karosser, dessa var oftast mer väldesignade än de övriga.
Företaget köptes 1965 av Rover, vid den tidpunkten var det segmentet bepansrade fordon som var lönsam.
De sista bilarna tillverkades 1967 då även flygmotorsidan lades ned.
(Fritt översatt och kortfattat sammandraget från Alvis Owner Club´s hemsida, för fördjupad information hänvisas till källan – se våra länkar)
(Vi har också själva sammanställt en mer detaljerad historia som ni kan titta på)
Anmärkning: Ett svenskt företag som tidigare hette Hägglunds i Örnsköldsvik ingår sedan 1997 i samma koncern som det gamla Alvis, sedan år 2005 ingår det gamla Hägglunds i BAE Land Systems and Armaments.
The Flying Man
Under en tid var figuren ett inslag i reklamen för bilmärket Alvis.
